Переговоры аэропорта Загреба и Wizz Air продолжаются

Переговоры между руководством аэропорта Загреба и авиакомпанией Wizz Air продолжаются. Авиаперевозчик заявляет, что главным препятствием для создания базы в Загребе являются высокие аэропортовые расходы. Тем не менее компания не исключает полностью возможность запуска рейсов в этот город и подтверждает, что переговорный процесс между сторонами продолжается.

Согласно данным, опубликованным изданием Total Croatia News, в сентябре аэропорт Загреба обслужил 455 530 пассажиров. Темп роста за первые девять месяцев года снизился до 1,1%. Тенденция к замедлению, начавшаяся в июле, сохранилась и в сентябре: пассажиропоток сократился на 3,3%, продемонстрировав падение третий месяц подряд. Эти показатели совпали с периодом, когда Croatia Airlines сокращала провозные мощности в процессе обновления флота.

На снижение темпов роста аэропорта повлияли рост цен на топливо, пауза в расширении маршрутной сети Croatia Airlines и повышение базовых аэропортовых сборов в Загребе. В 2026 году аэропорт получил четыре новых маршрута, однако четыре маршрута, три из которых обслуживались Croatia Airlines, были закрыты. Для сравнения, в 2025 году было открыто шесть новых маршрутов, а в 2024 году — десять.

Аэропорт Загреба запустил новую программу стимулирования, заявки на участие в которой можно подавать до 31 декабря, чтобы возобновить рост пассажиропотока. В предыдущей системе требовалось минимум 35 000 пассажиров в год, и этой льготой мог воспользоваться только Ryanair. Новая модель значительно снижает порог входа, делая программу более доступной для авиакомпаний, оценивающих небольшие рынки и маршруты с низким пассажиропотоком.

Новая модель стимулирования, рассчитанная на четырехлетний период, включает механизмы, вознаграждающие авиакомпании, показывающие лучшие результаты на начальном этапе эксплуатации. Перевозчики, превысившие отметку в 100 000 или 150 000 пассажиров в течение первых пяти лет, могут гарантировать продолжение получения субсидий без необходимости ежегодного выполнения установленных пороговых значений. При этом руководство аэропорта исключает из программы некоторые направления, которые считаются стратегически менее важными или недостаточно развитыми.

Согласно прогнозам на предстоящий период, ожидается дальнейшее снижение пассажиропотока в октябре, постепенное восстановление в ноябре и сохранение показателей на уровне прошлого года в декабре. В ноябре прогнозируется увеличение общей провозной способности на 1,8%, чему способствуют 17 000 дополнительных мест от Ryanair, а также увеличение мощностей Air China, Austrian Airlines, KLM и Air Serbia. В декабре, из-за сокращения провозных мощностей Croatia Airlines, Lufthansa и Qatar Airways, прогнозируется стагнация с уменьшением количества мест примерно на 100 по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Источник: Total Croatia News