Zagreb aerodrom i Wizz Air nastavljaju pregovore

Pregovori između uprave Zagrebačkog aerodroma i kompanije Wizz Air i dalje su u toku. Avio-kompanija navodi da su glavna prepreka za uspostavljanje baze u Zagrebu troškovi povezani sa aerodromom. Ipak, kompanija ne isključuje u potpunosti mogućnost pokretanja letova za Zagreb i potvrđuje da se proces pregovora između strana nastavlja.

Prema vijestima objavljenim na portalu Total Croatia News, na Zagrebačkom aerodromu je u septembru zabilježeno 455.530 putnika. Stopa rasta u prvih devet mjeseci godine pala je na 1,1 posto. Trend usporavanja koji je počeo u julu na aerodromu nastavljen je i u septembru, pri čemu je putnički promet treći mjesec zaredom zabilježio pad od 3,3 posto. Ovi podaci poklapaju se sa periodom u kojem Croatia Airlines smanjuje kapacitet tokom procesa obnove flote.

Na usporavanje stope rasta na aerodromu uticali su rastuće cijene goriva, stagnacija u radovima Croatia Airlinesa na širenju mreže i povećanje osnovnih naknada za usluge na Zagrebačkom aerodromu. Tokom 2026. godine aerodrom je dobio četiri nove rute, dok su izgubljene četiri rute, od kojih tri operira Croatia Airlines. Radi poređenja, 2025. godine pušteno je u saobraćaj šest, a 2024. godine deset novih ruta.

Zagrebački aerodrom je pokrenuo novi program podsticaja na koji se može aplicirati do 31. decembra, s ciljem ponovnog rasta broja putnika. U prethodnom sistemu postojao je uslov od najmanje 35.000 putnika godišnje, a od tog podsticaja mogla je koristiti samo kompanija Ryanair. Novi model značajno snižava prag, čineći sistem pristupačnijim za avio-kompanije koje procjenjuju manja tržišta i rute sa manjim brojem putnika.

Novi model podsticaja, koji obuhvata četvorogodišnji period, sadrži mehanizme koji nagrađuju avio-kompanije koje ostvaruju bolje rezultate u prvoj fazi operacija. Prevoznici koji u prvih pet godina premaše brojku od 100.000 ili 150.000 putnika mogu garantovati nastavak podsticaja bez obaveze ispunjavanja godišnjih pragova. S druge strane, uprava aerodroma izvan ovog programa ostavlja neke destinacije koje se smatraju strateški manje važnim ili nedovoljno razvijenim.

Prema prognozama za predstojeći period, očekuje se da će broj putnika u oktobru nastaviti da opada, da će u novembru doći do postepenog oporavka, dok se za decembar predviđa zadržavanje na nivoima iz prethodne godine. U novembru se predviđa povećanje ukupnog kapaciteta za 1,8 posto, čemu doprinose dodatnih 17.000 sjedišta koje nudi Ryanair, kao i povećanja kapaciteta kompanija Air China, Austrian Airlines, KLM i Air Serbia. Za decembar se, zbog smanjenja kapaciteta Croatia Airlinesa, Lufthanse i Qatar Airwaysa, procjenjuje stagnacija sa oko 100 sjedišta manje u odnosu na isti mjesec prošle godine.

Izvor: Total Croatia News