Sicki Brod - Durdevik Yolu Projesinde Kamulaştırma Engeli
Tuzla Kantonu'ndaki Sicki Brod - Durdevik yolu projesinde kamulaştırma sorunları ve yasal engeller ilerlemeyi yavaşlatıyor. Projeye bugüne kadar 23 milyon KM harcandı.

Sicki Brod ile Durdevik arasındaki ana yolun inşası, mülkiyet haklarının çözümlenmesi ve gerekli izinlerin alınması sürecinde yaşanan zorluklarla karşı karşıya bulunuyor. Federasyon Bosna-Hersek Karayolları (Ceste FBiH) yetkilileri, idari ve hukuki engellerin Tuzla Kantonu'ndaki bu altyapı projesinin gerçekleştirilme hızını doğrudan etkilediği uyarısında bulunuyor.
Klix.ba'da yayınlanan habere göre, Federasyon Bosna-Hersek Parlamentosu Temsilciler Meclisi üyesi Admir Cavalic'in soru önergesine yanıt veren Ceste FBiH, proje faaliyetlerinin devam ettiğini ancak daha verimli bir ilerleme için tüm yetkili kurumların koordineli çalışması gerektiğini belirtti. Projenin 2. kısmında (LOT 2) çalışmalar, ilk aşama için verilen onay kapsamında sürdürülüyor. 15 Ağustos 2025 tarihinde başlatılan çalışmaların 30 takvim ayı içerisinde tamamlanması öngörülüyor. Sözleşmeye göre 15 Şubat 2028 tarihinde bitirilmesi planlanan LOT 2 için bugüne kadar yaklaşık 23 milyon KM harcandı. Bu tutar; kamulaştırma, inşaat çalışmaları, proje dokümantasyonu hazırlığı, çeşitli harçlar ve diğer proje giderlerini kapsıyor. Toplam harcamanın yaklaşık dokuz milyon KM'lik kısmı doğrudan inşaat faaliyetlerine ayrılırken, finansman Federasyon Bosna-Hersek Hükümeti tarafından yıllık bazda sağlanıyor. Ceste FBiH, yüklenici firmaya karşı sözleşmeden doğan finansal yükümlülüklerini düzenli olarak yerine getirdiğini vurguluyor.
Projenin 1. kısmında (LOT 1) ise kamulaştırma işlemleri henüz başlamadı. Ceste FBiH, bu bölümde mülkiyet haklarının çözümü konusunda herhangi bir ilerleme kaydedilemediğini bildirdi. Ocak 2026'da kamu yararı kararı alınmasına rağmen, parselasyon talebinin ilgili idari makam tarafından erken olduğu gerekçesiyle reddedildiği açıklandı. Mülkiyet sorunlarının inşaatın önündeki en büyük engellerden biri olduğu belirtilirken, kamulaştırma süreçlerinin bazen beklenenden uzun sürdüğü ve bunun da yüklenicinin sahaya girişini geciktirdiği ifade ediliyor. Ayrıca, kantonal mahkemelerde devam eden uzun süreli dava süreçleri de projeyi olumsuz etkiliyor.
Ceste FBiH, Bosna-Hersek düzeyinde devlet mülkiyetine ilişkin tek bir yasanın bulunmamasının altyapı projelerinde hukuki belirsizlik yarattığına dikkat çekiyor. Kamulaştırmaya konu olan arazilerin mülkiyetinin net olmaması ve kurumlar arası yetki tartışmaları, projelerde gecikmelere yol açıyor. Bu bağlamda, Anayasa Mahkemesi'nin 2024 yılında orman arazilerinin kullanımına ilişkin Federasyon Hükümeti kararını askıya alan geçici tedbir kararı da halen yürürlükte bulunuyor. Kurum, sözleşmeli sürelerin bu tür ön koşulların yerine getirileceği varsayımıyla belirlendiğini, dolayısıyla kamulaştırma ve izin süreçlerindeki her türlü gecikmenin takvimi doğrudan etkilediğini vurguluyor. Ceste FBiH, projenin hızlandırılması için şehir ve belediye hizmetleri, kamu kuruluşları ve kantonal bakanlıklarla daha yoğun bir iş birliği yapılması gerektiğini, yasal süreler içerisinde hareket edilmesinin kritik önem taşıdığını belirtiyor.
TürkAta Haber Ajansı
Kaynak: Klix.ba




